|
Независимая пружинная подвеска с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости способствует плавности хода и повышенному комфорту.
Аэродинамические показатели Chevrolet Tahoe одни из лучших в своем сегменте по сопротивлению воздуха. Как следствие сведенные до минимума шум ветра в салоне и дополнительные возможности в экономии топлива.
Хотите испытать возможности полного привода? Система Autotrac 4x4 позволит максимально комфортно ездить по любым типам дорог и за их пределами. Можно выбрать один из четырех режимов в зависимости от типа дорожного покрытия.
Новое поколение двигателя Vortec V8 с объемом 5.3 литра имеет мощность 325 л.с. при крутящем моменте 5200 оборотов! Система Active Fuel Management™, автоматически отключающая на трассе половину цилиндров, позволяет экономить ресурсы автомобиля и топливо.
В новом Chevrolet Tahoe все создано для максимального комфорта. Просторный салон с удобнейшими кожаными креслами в том числе с подогревом и электроприводом для 2-го ряда подарит отличное настроение. Повышенная жесткость рамы обеспечит еще большую плавность хода на любых дорогах. Система Active Fuel Management™ самостоятельно оптимизирует ресурсы автомобиля в зависимости от агрессивности езды. Высочайший уровень безопасности — это чувство уверенности в любой ситуации.
Более жесткая рама способствует управляемости и плавности хода. Усиленные гидроформованные профили повышают жесткость на «скручивание», что улучшает качество езды. Более тщательная и точная настройка компонентов шасси и подвески снижает уровень вибрации и шума.
Система StabiliTrak повышает устойчивость автомобиля и корректирует курс. Она включает в себя активную защиту от переворачивания, которая заранее фиксирует опасность переворота и снижает боковую нагрузку.
Приданию Chevrolet Tahoe спортивного облика способствует новая серия 17-ти и 20-дюймовых колес. Увеличен и диаметр тормозных дисков, что повышает эффективность работы тормозной системы.
Ультразвуковые парковочные датчики подают сигнал разной интенсивности в зависимости от дистанции.
|
|
